近日，中建八局工程研究院成功完成砂石含泥量快速检测与机制砂残余絮凝剂屏蔽剂两项关键技术研发与工程应用，以科技创新破解机制砂质量管控行业痛点，构建“一测一治”全流程质量管控体系，为高速公路、高速铁路等国家重大工程建设提供坚实技术支撑。

　　据了解，当前，天然砂资源日趋紧缺，机制砂已成为建筑工程核心骨料，但其含泥量波动大、生产残留絮凝剂劣化混凝土性能等问题，直接影响工程结构安全与耐久品质。针对行业共性难题，中建八局研发团队聚焦精准检测、主动治理两大方向，实现技术突破与工程落地。

　　在砂石含泥量检测领域，传统人工检测存在效率低、误差大、主观性强等短板。中建八局创新研发砂石含泥量快速检测仪，采用模块化自动单元设计，集成烘干、称量、清洗、中转四大功能模块，首次运用浊度光学检测技术，以客观量化判定替代人工肉眼判断清洗终点，实现检测全过程自动化。该技术单次检测周期稳定在约3小时，数据精准可追溯、操作简便省力，已在济枣高速项目试验室成功应用，推动砂石检测向标准化、自动化、数据化转型，为混凝土配合比优化与砂石源头质量管控提供可靠保障。

　　针对机制砂生产中聚丙烯酰胺（PAM）絮凝剂残留影响混凝土流动性的行业难题，中建八局研发出机制砂残余絮凝剂屏蔽剂及配套应用工艺。该技术通过拌和阶段原位添加，利用无害自由基快速降解PAM分子链，10-15分钟内可实现70%以上降解效率，让砂浆流动度恢复正常水平。同时，屏蔽剂成本仅为传统替代减水剂的二十分之一，反应产物为二氧化碳、水与无害铁盐，兼具高效、经济、绿色环保三重优势，已在潍宿高铁等项目验证应用，扫清机制砂规模化高质量应用的关键障碍。

　　两项技术集成应用，形成从“源头快速检测”到“性能主动保障”的闭环管控体系，标志着中建八局在建材质量精准控制领域取得实质性突破。